印尼煤和其他煤炭的使用以及消耗在本年的四月份廣州華南一帶的需求要一般的少，與往年一樣在這個時間段正是煤炭的淡季，不過在國內的煤炭價格任然出現了一段時間的波動，不過在之后就回落到月初的狀態，但經過華南煤炭網發布的煤炭導價，在上個月5500大卡的煤炭價格一直位置在七百和七百二十每噸的價格之間。
煤炭量之間相差500大卡的煤炭其價格下降了十元每噸，而對于國外貿易的煤炭價格這方面一直保持平穩的狀態，只有印尼煤的價格累計上漲了十元每噸的浮動。在上月初的時候廣州某協發布會煤炭的價格，而不同的煤炭種類在有相應不同的上漲空間，不過有因七號前大秦線路正再檢修的原因造成了溝口貨源結構的短缺的現象，而在中旬過后現貨煤炭價格出現了阻礙，而在上游的煤炭產則是逐步的上前。
又因貿易商對于煤炭的有著非常好的態度，且他們一直處于觀望的狀態，而且煤炭的需求咋釋放的過程不是非常的足，因降雨和降溫的影響不少居民的用電情況造成主要因素，此時的價格也開始蠻難的下滑，同時廣州煤炭溝口的庫存有因過多，堆場的比例也在不斷的上升，而且煤炭的庫存需求高于市場用量的需求，因此斗志了廣州煤炭價格的下滑，電廠存有的煤炭平均日好六十萬噸的煤炭，而對于1500萬噸的可用的天數能用二十六天。
而在五月份的時候印尼煤和動力煤炭的價格依舊會延續的小腹部下滑，不過在短期時間內不會有太大的變化，在大秦鐵路的檢修期間結束后，在北方的煤炭恢復節點在不斷的加快，且在上游煤炭的供給量也在不斷的增加，不過下游對于煤炭的購買以及不是非常的積極。
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